Согласно результатам голосования в нашем Инстаграм ⤵️
https://instagram.com/podboravtomobilei.rf
Скорее важная информация🔞⤵️
Что это и зачем нужен
Толщиномер — это незаменимый прибор, который измеряет толщину краски, лака, и другого любого полимерного лакокрасочного покрытия➡️(ЛКП) металлических частей кузова автомобиля. Будь то листовая сталь, или другие немагнитный металлы.
На заводе автомобиль окрашивают слоем ЛКП толщиной , в среднем (для большинства автопроизводителей)около
0,1 мм = 100 микрон. +\-20 микрон.
Именно в микронах должен измерять прибор , который НАМ с вами поможет, сможет уловить/определить, изменения толщины слоя ЛКП ,даже после профессионального кузовного ремонта. Хочу отметить что не только увеличение поверхностного слоя ЛКП , но и уменьшение может о многом рассказать, для опытного автоэксперта/автодилера , и конечно же - подготовленного автолюбителя, про осматриваемый 🚙 автомобиль.
Например для новой Audi A4 характерны значения толщиномера в пределах 110—130 микрон
Важное правило: толщина всех элементов кузова должна быть примерно одинакова. Например, если все двери и крылья показывают 95/100/115 мкм, а капот 130/150/170мкм - это повод насторожиться.
Как это происходит-автомобиль попал в ДТП, повреждённую деталь ремонтируют, соответственно гнутый металл выпрямляют/рихтуют, для достижения гладкости и плавности форм, наносят слоями специальные материалы (шпаклёвку,стеклохолст, клеи и грунты) и конечно же повторно красят в точно такой же цвет, покрывают слоем лака, и внешне становится трудно уловить отличия блеска и фактуры ремонтируемой детали от тех , что ремонту не подвергались! В таких случаях ТОЛЩИНОМЕР сообщит, нам о местах ремонта, а для более опытных соответственно, и о характере удара, НО И ВСЕ НА ЭТОМ.
-«ВСЁ!?😯», скажете вы;
К СОЖАЛЕНИЮ😔 да , возможности толщиномера заканчиваются.
Толщиномер не поможет если деталь не рихтовали, не гнули и не выпрямляли, а поставили новую и покрасили что называется «в прибор» 😎т.е. значения на приборе будут соответствовать заводским, без помощи профессионального автоэксперта, опытный маляр не оставит вам и шанса найти следы ремонта- А ОНИ ЕСТЬ!
И они для ВАС ВАЖНЫ!
Вы скажете,-«новая деталь, без лишнего слоя краски, отсутствие шпаклевки и грунта- это хорошо👍» !?
Мой опыт 😎скажет вам : «Не торопитесь с выводами...»
Замена кузовной детали ,на новую, это повод задуматься о том, что возможно старую не удалось восстановить😯, или Она была утрачена во время сильного или тотального ДТП, что речь идёт не о царапине, на парковке, и легком косметическом ремонте!?😯
По этим причинам - ТОЛЩИНОМЕР - это не заменимый прибор , но всё же остаётся прибором для ЭКСПРЕСС 🚀ДИАГНОСТИКИ , быстрого осмотра,🚙💨и отсеивания автомобилей с явными признаками кузовного ремонта, а так же он
не определяет , стрельнувшие подушки безопасности, следы каршеринга/такси, скрученный пробег, «уставший» не исправный двигатель или поддельные/залоговые документы, и многое другое..!
БУДЬТЕ БДИТЕЛЬНЫ, «на рынке два дурака...»
#толщиномер #автоподбор #салават #уфа #оренбург #стерлитамак #толщиномерваренду
